Apex.AI

課題

Apex.AIのサポーターや 顧客には、数多くのビッグネームが名を連ねています。トヨタ・ベンチャーズ、ボルボ・グループ・ベンチャー・キャピタル、ジャガー・ランドローバーのインモーション・ベンチャー、エアバス・ベンチャーズ、ヘラ・ベンチャーズなどの戦略的投資家が同社に資金を投入しています。2021年初頭、トヨタのウーブンプラネットは、トヨタの車両開発プラットフォーム「Arene」向けの量産可能な自律性スタックを開発・展開するために、Apex.AIと協力することを発表しました。Apex.AIの製品の将来的な実現可能性に対する投資家や顧客の期待は高く、同社はモビリティの未来を積極的に形成する企業として位置づけられています。

Apex.AIのソフトウェア製品は、実績のあるオープンソースソフトウェアをベースにしています： 受賞歴のあるApex.OSは、ROS 2からフォークされ、自律走行車からロボタクシー、自動トラック輸送まで、あらゆるモビリティ・システムの安全性が重要なアプリケーションのための、リアルタイムで信頼性が高く、決定論的な安全フレームワークおよびミドルウェアとして開発されました。 Apex.MiddlewareはEclipse iceoryxをベースにしており、ボッシュとドイツのApex.AIのエンジニアのコラボレーションから生まれたもうひとつのオープンソース・ソリューションです。 ADASを超えるパワートレインから自動運転まで、あらゆる用途に対応しています。

Apex.OSとApex.Middlewareは、特にSoftware-Definedや自律走行車において最高水準を満たす必要がある多くの自動車用ソフトウェア・プラットフォームのバックボーンとなっています。そのためApex.AIは、製品開発と安全なアルゴリズム構築への取り組みをサポートするツールを探していました。静的解析の自動化は、ソフトウェアの品質を長期的に保つための最善の方法です。しかし、開発者の日常業務において、確立された開発者環境CLionとApex.AIの継続的インテグレーション・インフラストラクチャにツールを完全に統合する必要があります。さらに、適切なツールは、自動車分野の業界標準に準拠している必要があります。最新のAUTOSAR C++14スタイルガイドに準拠していることは、ISO 26262規格のASIL Dに対するツールの認証と同様に、成功の鍵となります。