四月 18, 2018
原文链接：Tero Marjamäki - CES2018 – A great year coming for the automotive digitalization
译者：Richard Lin不久前落幕的CES 2018又向汽车数字化迈进了一步，Qt的表现也比以往历届更加瞩目。
本届电子展的主要趋势是屏幕更大、更多、更多样化，更有智能助理的深度整合。首次展示的数字仪表盘安全解决方案则未能引起广泛关注。展厅里到处可见各大厂商的概念电动车，Qt也有幸成为其中的一员。
但让我们惊讶的是，最受青睐的产品不是数字驾驶舱，也不是酷炫的3D仪表盘，而是运行在低端芯片（SoC）上的电动车仪表盘 ——“没有任何硬件加速，UI界面怎么能如此流畅？”这才是真正概念验证。想知道这是怎么做出来的，请戳以下视频（时长：5分钟）。
我们的合作伙伴也纷纷在CES 2018上精彩亮相。典型的硬件和操作系统供应商纷纷在设备上贴着“Built with Qt”标签或直接在屏幕上显示“Built with Qt”以示对Qt技术的支持。即便没有Qt的Logo，一些业内大牛也能辨认出Qt的身影。“Build with Qt”覆盖了从技术展示、概念驾驶舱，到量产车型等多个案例。我们在参加CES 2018的所有Qt同事中做了一个小调查，也没能选出一个最受欢迎的演示。就个人而言，我很想体验一下QNX软件公司展示的配备Qt座舱的阿斯顿·马丁DB11。
显然在技术和用户体验方面，奔驰的最新人机交互系统MBUX业已成为了行业标杆。许多客户都向我们询问这是怎么做到的，使用了哪些技术。之后的一周里，这种呼声越来越高——整个产业都将MBUX看作是新的标准。幸运的是这正是Qt的强项。我们的工具链涵盖了2D和3D 的UI设计，Qt让设计师和开发人员之间的协作更加流畅，迭代更加方便， Qt社区也提供了各种解决方案。
我们期待在2018汽车大年里看到更多出色概念车型，距离CES 2019只剩不到360天了！
