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Outpace. 
디자이너와 개발자가
꿈꿔온 
파노라마 3D 콕핏

 

Qt의 레퍼런스 파노라마 콕핏, Outpace —
자동차 대시보드 전체를 가로지르는 완전한 3D 경험을 제공하며, 중급 수준의 차량용 칩셋, 안드로이드 오토모티브 또는 다양한 OS에서 구동되어 다양한 프로그램에 확장이 가능합니다.

 

Outpace video short (1)

 

디자이너가 그린 디자인과
실제 출시할 수 있는 디자인,
이제 둘 중 하나를
포기하지 마세요

 

 

차량 내 경험은 점점 화려해지는데 반해, 칩 성능이 이를 따라가지 못하고 있습니다. 
최신 차량용 프로그램은 이제 콕핏 전체에 걸쳐 파노라마 3D를 구현하고, 동일한 대시보드에서 실시간 전환 효과와 ADAS 시각화까지 제공되길 원합니다. 이처럼 뛰어난 시각 효과를 실현하기 위해, 자동차 업계의 소프트웨어 팀들은 게임 엔진에 눈을 돌렸습니다. 


게임 엔진은 분명 강력하지만, 전용 그래픽 하드웨어를 갖춘 PC와 콘솔을 위해 개발되었습니다. 반면 차량용 SoC는 계기판, IVI, ADAS와 하나의 칩을 나눠 씁니다. 이 간극은 양산 단계에서 RAM 부하, CPU 경합, 발열 한계, 그리고 개발 후반에 뒤늦게 추가되는 안전 아키텍처 문제로 드러납니다. 


이런 고민에 Qt가 내놓은 대답이 바로 Outpace입니다.
몰입감 있는 실시간 3D를 구현하는 완전한 파노라마 대시보드가, 중급 사양의 차량용 칩 위에서 구동됩니다. 첫 프로토타입 단계부터 ISO 26262를 아키텍처에 반영했습니다. 

화면 완성도를 떨어뜨리던 제약에서 이제 자유로워지세요.

Video Thumbnail
중급 자동차용 칩을 기반으로 차량 내 스크린 전체에서 실시간 3D를 구현한 파노라마 콕핏, Outpace의 실제 실행 모습을 확인하세요.

양산용 차량용 콕핏이
반드시 갖춰야 할 세 가지

Qt_Outpace_still_02

차량용 SoC에서도 원활하게 작동하는 3D 콕핏

Qt Quick 3D는 임베디드 기기에서 렌더링되도록 만들어졌습니다. Outpace에서는 Qt Quick 3D의 단일 씬 그래프를 통해  사실적인 모델, 날씨와 지형 모드, 주야간 전환, 그리고 주변 상황을 보여주는 서라운딩 리얼리티 ADAS 뷰까지 전체 파노라마 콕핏을 구동합니다.

이 모든 것이 디자이너가 승인한 그 비주얼 품질 그대로, 중급 사양의 차량용 칩에서도 원활하게 구현됩니다. 

Qt_Outpace_still_1400x800

칩이나 OS를 바꿔도, 다시 개발할 필요 없이

Outpace는 현재 안드로이드 오토모티브에서 구동됩니다. 그리고 동일한 콕핏 아키텍처가 QNX, Linux를 비롯한 모든 OS는 물론, 실제 자동차 개발에 쓰이는 여러 SoC 제품군에서도 그대로 작동합니다. 향후 플랫폼 변경 시에도 HMI를 처음부터 다시 만들 필요가 없습니다. 

Qt_Outpace_still_03

첫 프로토타입부터 ISO 26262까지

Qt Safe Renderer는 TÜV NORD로부터 ISO 26262 ASIL-D 등급까지 인증받았으며, Qt Quick 3D와 함께 작동합니다. Outpace에서는 계기판 표시등, 각종 경고 표시, 차선 및 위험 상황 시각화가 이 인증된 경로를 통해 렌더링됩니다. 나머지 콕핏 화면은 Qt Quick 3D를 통해 렌더링됩니다. 

기능 안전(Functional Safety)이 설계 단계부터 아키텍처에 내장되어 있어, 개발 팀은 더욱 안심하고 작업할 수 있습니다.

실제 하드웨어에서
숫자로 증명하는 Outpace

40%

적은 RAM 사용량
타사 3D 엔진 대비

50%

낮은 CPU 사용량
타사 3D 엔진 대비 

 

 

확장성을 고려하여 설계된 파노라마 레퍼런스 


Outpace는 7680 × 936 해상도의 44.1인치 파노라마 미니 LED에서 구동됩니다. 

이 레이아웃은 차세대 자동차 콕핏 개발이 무엇을 준비해야 하는지 보여줍니다. 
주행 정보, 메인 UI에 자연스럽게 어우러진 ADAS, 내비게이션, 엔터테인먼트, 그리고 브랜드 아이덴티티가 하나의 끊김 없는 울트라 와이드 화면 위에 공존합니다. 

이 레퍼런스는 더 큰 화면으로도, 더 작은 화면으로도 확장할 수 있습니다.
동일한 아키텍처를 단일 곡면 클러스터, 세 개로 분할된 화면, 혹은 더 작은 파노라마 디스플레이에도 맞춰 적용할 수 있습니다. 

현재 프로젝트 사양

현재 프로젝트 사양

운영 체제: Android Automotive
보드: MediaTek MT8676
Qt 모듈: Qt Quick 3D, Qt for Android Automotive, Rendering as a Service

Outpace는 현재 위 사양에서 구동됩니다.
동일한 아키텍처가 다른 SoC 제품군 및 운영 체제에서도 실행됩니다.
고객은 이를 자사의 프로젝트에 맞춰 적용할 수 있습니다.

ux 1

고성능 3D 그래픽

Qt Quick 3D는 안드로이드 오토모티브에서 전체 씬을 실시간 프레임 속도로 렌더링합니다. Rendering as a Service는 하나의 파이프라인에서 동일한 3D 에셋을 모든 화면에 제공하므로, 애플리케이션이 새로 추가되어도 그래픽 사용량이 늘어나지 않습니다. 

Current Project Specifications

  • Operating System: Android Automotive
  • Board: Mediatek MT8676
  • Qt Modules: Qt Quick 3D, Qt for Android Automotive, Rendering as a service
3d 1

어떤 차량용 플랫폼에서도 구현되는 UX

Outpace는 안드로이드 오토모티브에서 실행되지만, Linux, QNX 및 자동차 개발에 쓰이는 모든 운영 체제에서도 확장하여 실행할 수 있습니다. 비주얼 아이덴티티, 2D 및 3D 디자인을 완벽하게 제어하고, 다양한 디스플레이에서 일관된 사용자 경험을 제공할 수 있습니다.

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인증된 안전 렌더링

Qt Safe Renderer는 TÜV NORD 인증을 완료했으며, ISO 26262 ASIL-D 표준에 맞춰 개발되었습니다. Qt Quick과 함께 작동하여, 안전 필수 요소들이 동일한 하드웨어에서 안정적으로 렌더링되어 BOM 비용을 절감할 수 있습니다.

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ADAS 양산 준비 완료

Qt Surrounding Reality(SR) HMI 템플릿은 화이트박스 소스 코드 형태로 제공됩니다. 개발 프로그램에서는 이를 3D ADAS 시각화를 위한 검증된 기반으로 활용하여, 차량을 새로 개발할 때마다 센서 융합 및 차선 인식 기능을 처음부터 다시 구축하는 과정을 생략할 수 있습니다.

개방성

성능

확장성

Qt 프레임워크는 차세대 차량용 소프트웨어를 위한 개방적이고 유연한 기반을 제공합니다. 이를 통해 OEM은 기술 스택에 대한 완전한 통제권을 유지하면서 차별화된 차량 내 경험을 만들 수 있습니다.

프로젝트에 Outpace를 적용해 보세요.

귀사의 요구사항과 안전 요건에 맞춰 Outpace를 어떻게 구현할 수 있는지 Qt Group의 자동차 팀과 상담해 보세요.

 

데모 예약하고 직접 체험하기

자주 묻는 질문

Outpace의 작동 방식에 대해 더 자세히 알아보시려면 FAQ를 확인해 주세요.

중급 사양의 차량용 칩으로도 파노라마 3D 콕핏을 구현할 수 있나요? 아니면 플래그십 SoC가 필요한가요?

네, 중급 사양의 차량용 칩으로도 가능합니다. Outpace는 플래그십 보드가 아닌 중급 자동차용 SoC인 MediaTek MT8676에서 콕핏 전체를 아우르는 3D 화면을 구동합니다. Qt Quick 3D는 임베디드 기기에서 렌더링되도록 만들어졌습니다. 사실적인 모델, 날씨 및 지형 모드, ADAS 시각화 기능이 하나의 씬 그래프에서 실시간 프레임 속도로 구동되며, 이와 동시에 동일한 칩이 계기판, IVI, ADAS까지 처리합니다.

3D 자동차 콕핏에서 ISO 26262 기능 안전 기준을 어떻게 충족하나요?

메인 콕핏과 분리된 별도의 인증된 안전 시스템을 통해 가능합니다.

Qt Safe Renderer는 계기판 표시등, 각종 경고 표시, 차선 및 위험 상황 시각화 등 안전에 중요한 콘텐츠를 독립된 자체 시스템에서 렌더링합니다. 이 시스템은 전용 RTOS가 될 수도 있고, 개발 프로그램에 필요하다면 별도의 하드웨어에, 또는 하이퍼바이저 상의 자체 컨테이너에 둘 수도 있습니다. 안전 레이어와 Qt Quick 3D는 렌더링 파이프라인을 절대 공유하지 않습니다. 두 시스템이 공유하는 것은 디스플레이 출력 뿐이며, 이는 동일한 화면에 합성되어 표시됩니다.

Qt Safe Renderer는 ISO 26262 ASIL-D 등급까지 TÜV NORD 인증을 획득했습니다. 이처럼 안전 경로가 첫 프로토타입 단계부터 설계에 반영되므로, 개발 후반에 뒤늦게 안전 기능을 덧붙이는 작업을 피할 수 있습니다. 

하나의 콕핏 UI를 다시 개발하지 않고도 Android Automotive, QNX, Linux에서 모두 실행할 수 있나요?

네, 가능합니다. UI는 동일한 QML 컴포넌트로 만들어지기 때문에, 재구축할 필요 없이 모든 화면과 플랫폼에서 일관된 디자인과 브랜드 정체성을 유지할 수 있습니다. Outpace는 현재 Android Automotive에서 실행되고 있으며, 동일한 콕핏이 QNX, Linux, 그리고 자동차 개발에 이미 쓰이고 있는 SoC 제품군에서도 작동합니다. 향후 운영 체제나 칩셋을 변경하더라도 HMI를 처음부터 다시 만들 필요가 없으므로, 한 번 디자인한 사용자 경험은 플랫폼을 넘나들며 그대로 유지됩니다.

Qt가 Android Automotive를 대체하는 건가요, 아니면 그 위에서 작동하나요?

Android Automotive를 대체할 필요는 없습니다. Qt는 특정 운영체제에 묶여 있지 않습니다.

이 프로젝트의 경우, Qt는 Android Automotive를 기반으로 구축되었습니다. 미디어, 지도, 연결 기능, 앱을 비롯한 네이티브 AAOS 서비스는 그대로 유지되고, Qt는 콕핏의 3D와 시각 디자인을 담당합니다. Outpace는 바로 이 구성으로 제공됩니다.

Android Automotive 프로그램 내에서 작업을 어떻게 분담할지는 전적으로 여러분의 선택에 달려 있습니다. Qt로 2D 및 3D 경험을 모두 구현할 수도 있고, 2D는 Android Automotive에 맡기고 3D에만 Qt로 구현할 수도 있습니다. 원하는 방식을 선택하시면 됩니다.

만약 Android Automotive를 아예 사용하지 않으려는 프로젝트라면, Qt는 Linux 및 QNX에서 네이티브로 실행되며 동일한 콕핏을 해당 플랫폼에서 그대로 구현할 수 있습니다. 어떤 운영 체제를 선택할지는 언제나 여러분의 몫입니다. 

 

차량용 3D 콕핏을 구현할 때 게임 엔진을 대체할 대안에는 어떤 것들이 있을까요?

현실적인 대안은 게임이 아니라 임베디드 차량용 칩에 맞게 만들어진 렌더링 스택입니다. 이에 대한 우리의 해답은 바로 Qt Quick 3D입니다.

Qt Quick 3D는 화면에서는 3D 엔진과 동등한 성능을 보여주며, 양산 단계와 프로그램의 전체 수명 주기에 걸쳐서는 오히려 게임 엔진을 앞서는 성능을 보여줍니다. Outpace 프로젝트를 통해, Qt Group은 중급 사양의 차량용 칩셋에서도 디자이너가 승인한 품질 그대로 전체 파노라마 대시보드를 렌더링할 수 있음을 입증했으며, 이는 주요 3D 엔진들보다 더 적은 RAM과 CPU 리소스를 사용합니다. 

ASIL-D 인증을 받은 안전 렌더링 기능이 함께 작동하며, 동일한 콕핏을 다시 개발할 필요 없이 Linux, QNX 및 기타 OS로 포팅할 수 있습니다.

Outpace란 무엇이며, 어떤 하드웨어와 운영체제에서 구동되나요?

Outpace는 Qt의 레퍼런스 파노라마 콕핏으로, 7680 × 936 해상도의 44.1인치 파노라마 미니 LED 디스플레이를 통해 콕핏 전체를 아우르는 실시간 3D 차량 내 경험을 제공합니다.

이 레퍼런스 구성은 MediaTek MT8676 칩셋 기반의 Android Automotive에서 구동되며, Qt Quick 3D, Qt for Android Automotive, Rendering as a Service를 활용하고, 인증된 안전 계층을 위해 Qt Safe Renderer를 사용합니다.

동일한 아키텍처는 다른 SoC 제품군 및 운영 체제로 확장 가능하며, 단일 곡면 클러스터나 3개의 화면으로 분할된 구성까지 유연하게 적용할 수 있습니다.

Qt와 함께 쓰여진 고객 사례

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Built with Qt

현대자동차

보도 자료 보기

Qt는 현대, 기아, 제네시스의 핵심 HMI 파트너로서 개발 및 유지보수 과정을 효율화합니다.

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Built with Qt

Volkswagen

성공 사례 보기

Volkswagen과 Desay SV는 Qt를 활용해 폭스바겐 캘리포니아 캠핑카의 5인치 화면의 메모리 사용량을 50% 줄였습니다.

large-2025 Australian Grand Prix - Sunday
Built with Qt

Sauber

성공 사례 보기

Sauber는 포뮬러 1 경주 중 피트 스톱 시 효율성과 안전성을 높이기 위해 Qt를 활용하고 있으며, 그 외에도 여러 분야에서 Qt를 사용하고 있습니다.

Suzuki e VITARA display_PRweb
Built with Qt

Suzuki

보도 자료 보기

Suzuki는 Qt의 완전한 데이터 기반 실시간 렌더링 기능을 활용하여, 운전자의 주의를 분산시키지 않는 증강 현실 시각 효과를 통해 도로 정보를 표시합니다.

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Built with Qt

Ducati

성공 사례 보기

Ducati는 고급 모터사이클에 필수적인 스마트폰과 같은 고성능 HMI 그래픽을 구현하기 위해 Qt를 사용하고 있습니다.

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Built with Qt

Mercedes Benz

보도 자료 보기

Qt 6로의 업데이트를 통해 모든 차량에서 MB.OS를 지원하고, 크로스 플랫폼 개발을 활용하여 시장 출시 기간을 단축했습니다.

Peugeot-308-1
Built with Qt

Stellantis

보도 자료 보기

Stellantis는 고급 3D 효과를 적용한 신속한 프로토타이핑 및 크로스 플랫폼 HMI 개발을 위해 Qt를 활용하고 있습니다.

koenigsegg 1_v2 (1)
Built with Qt

Koenigsegg

성공 사례 보기

Qt의 전문적인 프레임워크를 장점으로 꼽은 Koenigsegg는 슈퍼카 개발에 Qt를 활용하고 있습니다.

Harman OTA
Built with Qt

Harman

비디오 보기

Harman은 Qt 프레임워크를 통해 고도로 맞춤화된 솔루션을 실현하고 경쟁 우위를 선점할 수 있는 원동력을 얻고 있습니다.

Siemens Interview Video Image
Built with Qt

Siemens PAVE360™

비디오 보기

Siemens는 Qt 그룹과 협력하여 Qt Automotive HMI를 활용해 디지털 트윈 솔루션인 PAVE360™에 인터랙티브한 시각 효과와 풍부한 기능을 더하고 있습니다.